Wniosek Część 5 – Finansowanie operacji
18. Koszty realizacji operacji
Koszty realizacji operacji należy wpisać z podziałem na koszty inwestycyjne (w tym raty leasingowe), koszty ogólne oraz inne koszty niekwalifikowalne.
Jeżeli w jakimkolwiek z poniższych pól dane koszty nie występują, należy wpisać 0.
Wszystkie planowane koszty operacji należy wpisać zaokrąglając je do pełnych złotych w dół.
W kolumnie Całkowity koszt operacji (w zł z VAT) należy w poszczególnych wierszach wpisać wartość planowanych do poniesienia kosztów. Natomiast w kolumnie Koszty kwalifikowalne operacji (w zł bez VAT)
należy wpisać tę część kosztów w wartościach netto, która jest kwalifikowalna.
Koszty kwalifikowalne operacji są to koszty związane z przygotowaniem i realizacją operacji, które mogą zostać objęte pomocą w ramach działania Tworzenie i rozwój mikroprzedsiębiorstw.
Koszty kwalifikowalne operacji (w zł bez VAT) muszą być zgodne z wartościami podanymi w części V. Zestawienie rzeczowo-finansowe operacji.
18.1. Koszty inwestycyjne
UWAGA. Pomocą mogą być objęte koszty inwestycyjne (w tym raty leasingowe) poniesione od dnia złożenia wniosku o przyznanie pomocy, za wyjątkiem kosztów ogólnych, które mogą być ponoszone przed dniem zawarcia umowy jednak nie wcześniej niż 1 stycznia 2007 roku (§ 11 ust. 2 i ust. 3 rozporządzenia Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 17 lipca 2008 r. (Dz. U. nr 139, poz. 883 z późn. zm.). Koszty poniesione przed dniem zawarcia umowy są ponoszone na wyłączne ryzyko wnioskodawcy. W przypadku odmowy przyznania pomocy wnioskodawcy nie przysługuje roszczenie o zwrot tych kosztów.
Należy podkreślić, że operacja musi być uzasadniona ekonomicznie, co oznacza iż powinna generować przychody, a jej opłacalność weryfikowana będzie w Ekonomicznym planie operacji na podstawie wskaźnika NPV. A zatem w ramach operacji mogą być realizowane takie inwestycje, które spowodują wzrost przychodów z realizowanej operacji. Jednocześnie należy pamiętać, iż Ekonomiczny plan operacji sporządzany jest jedynie w stosunku do przychodów wygenerowanych przez zrealizowana operację, a nie do przychodów z całej działalności firmy. Planując operację trzeba mieć na względzie, iż inwestycje polegające wyłącznie np. na wykonaniu placu manewrowego lub ogrodzeniu, mogą zostać uznane za nieuzasadnione ekonomicznie, gdyż
nie przełożą się na wzrost przychodów z działalności.
Do kosztów zakupu towarów, o których mowa w punkcie 18.1 zaliczone mogą być koszty transportu do miejsca realizacji operacji materiałów służących realizacji operacji oraz maszyn, urządzeń, narzędzi, wyposażenia i sprzętu objętych operacją oraz koszty ich montażu.
Zakupy, o których mowa w punkcie 18.1 podpunkt 4 i 6 niniejszej Instrukcji mogą być dokonywane poprzez leasing, jeżeli przed złożeniem wniosku o płatność ostateczną nastąpi przeniesienie własności przedmiotu leasingu na beneficjenta.
W przypadku kosztów związanych z leasingiem, kosztem kwalifikowalnym może być suma rat kapitałowych w wysokości nie wyższej niż wartość początkowa netto środka trwałego będącego przedmiotem umowy leasingu.
Część raty leasingowej obejmująca marżę (zysk) finansującego, koszty refinansowania odsetek, koszty bieżące oraz opłaty ubezpieczeniowe nie jest zaliczane do kosztów kwalifikowalnych.
Płatności w formie gotówkowej mogą być dokonywane wyłącznie w przypadku, gdy jednorazowa wartość transakcji bez względu na liczbę wynikających z niej płatności nie przekracza równowartości 10 000 zł brutto. Np. w przypadku zakupu maszyny o wartości 12 000 zł zapłata ma być realizowana na podstawie dwóch faktur: zaliczkowej na 3 000 i końcowej na 9 000. W związku z faktem, iż transakcja (zakup maszyny) przekracza kwotę 10 000 należy za każdą z faktur dokonać płatności za pomocą polecenia przelewu.
W przypadku transakcji powyżej 10 000 zł brutto do kosztów kwalifikowalnych operacji zaliczyć można jedynie te wydatki, które zostały opłacone w formie bezgotówkowej przeprowadzonej poleceniem przelewu.
W ramach działania 312 Tworzenie i rozwój mikroprzedsiębiorstw podatek od towarów i usług VAT, nabycie nieruchomości oraz zakup używanych dóbr nie stanowią kosztu kwalifikowalnego.
Koszty inwestycyjne (w tym raty leasingowe) należy obliczyć i podać z wyłączeniem kosztów ogólnych i innych kosztów niekwalifikowalnych operacji. Koszty inwestycyjne (w tym raty leasingowe) należy określić w wielkości kosztów całkowitych (w zł z VAT) oraz kwalifikowalnych (w zł bez VAT).
W zakres kosztów kwalifikowalnych operacji mogą wchodzić koszty:
1) budowy, przebudowy lub remontu połączonego z modernizacją niemieszkalnych obiektów budowlanych wraz z zakupem instalacji technicznej oraz koszty rozbiórki i utylizacji materiałów szkodliwych pochodzących z rozbiórki;
Koszty rozbiórki i utylizacji materiałów szkodliwych pochodzących z rozbiórki mogą stanowić koszt kwalifikowalny pod warunkiem, że rozbiórka jest niezbędna w celu realizacji operacji, w zakresie prowadzonej lub rozwijanej działalności objętej wsparciem.
Koszty rozbiórki obiektów budowlanych, które są nierozerwalnie związane z realizacją operacji (tj. nie można wybudować obiektu budowlanego będącego przedmiotem operacji bez wcześniejszej rozbiórki znajdującego się tam innego obiektu), mogą być kosztami kwalifikowalnymi niezależnie od tego, czy obiekt wymagający rozbiórki jest wykonany z materiałów szkodliwych, czy nieszkodliwych. Natomiast koszty utylizacji materiałów szkodliwych pochodzących z rozbiórki mogą stanowić koszt kwalifikowalny pod warunkiem, że rozbiórka jest niezbędna w celu realizacji operacji, w zakresie prowadzonej lub rozwijanej działalności objętej wsparciem
2) nadbudowy, przebudowy lub remontu połączonego z modernizacją istniejących budynków mieszkalnych wraz z zakupem instalacji technicznej oraz koszty rozbiórki i utylizacji materiałów szkodliwych pochodzących z rozbiórki.
W ramach kosztów wskazanych w punkcie 18.1. mogą zostać ujęte m.in. koszty operacji polegające na remoncie połączonym z modernizacją budynku mieszkalnego, w którego części prowadzona jest działalność turystyczna. W każdym przypadku jednak OR ARiMR będzie dokonywał analizy bezpośredniego związku kosztów z operacją.
Koszty kwalifikowalne operacji związane z częściami wspólnymi budynku mieszkalnego (np. dach, elewacja) należy wyliczyć proporcjonalnie do powierzchni przeznaczonej wyłącznie na prowadzenie działalności związanej np. z pobytem turystów (pokoje gościnne, pomieszczenia wspólne dla turystów). Należy wyznaczyć całkowity koszt operacji, a następnie ustalić procentowy udział powierzchni przeznaczonej wyłącznie do użytku gości. Po przemnożeniu tych wielkości otrzymamy kwalifikowalną część kosztów operacji.
W przypadku, gdy wnioskodawca nadbudowuje budynek mieszkalny np. dobudowuje piętro lub adaptuje poddasze, gdzie wszystkie pokoje będą przeznaczone na wynajem - koszt wykonania może w całości stanowić koszt kwalifikowalny
3) zagospodarowania terenu;
Należy podać w szczególności wartość kosztów zagospodarowania terenu, przygotowania terenu pod nasadzenia, wyrównania i ukształtowania terenu, urządzenia terenów zielonych, koszty grodzenia itp.
4) zakupu maszyn, urządzeń, narzędzi, wyposażenia i sprzętu;
5) zakupu sprzętu komputerowego i oprogramowania służącego wsparciu podejmowanej lub rozwijanej działalności gospodarczej;
6) zakupu środków transportu z wyłączeniem zakupu samochodów osobowych przeznaczonych do przewozu mniej niż 8 osób wraz z kierowcą, z zastrzeżeniem iż:
a) wysokość kwalifikowalna kosztu zakupu pojazdów samochodowych, naczep lub przyczep nie może przekroczyć trzykrotności pozostałych inwestycyjnych kosztów kwalifikowalnych operacji - w przypadku działalności gospodarczej w zakresie świadczenia wyłącznie usług transportowych;
Kwalifikowalny koszt zakupu pojazdów samochodowych, przyczep lub naczep określa poniższy wzór:
KKPS ≤ 3 KPIO
gdzie:
KKPS - kwalifikowalny koszt zakupu pojazdów samochodowych, przyczep lub naczep,
KPIO - pozostały inwestycyjny kwalifikowalny koszt operacji.
Kwalifikowalny koszt zakupu pojazdów samochodowych, przyczep lub naczep nie może być wyższy niż trzykrotna wartość pozostałych kwalifikowalnych, inwestycyjnych kosztów operacji KPIO (tj. kosztów z wyłączeniem zakupu pojazdów samochodowych, przyczep lub naczep).
Należy podać wartość kosztów zakupu środków transportu na potrzeby działalności gospodarczej w zakresie innym niż usługi transportowe.
Przykład:
Koszt zakupu przyczepy (cena netto sprzedawcy) wynosi 60.000 zł, a pozostałe inwestycyjne kwalifikowalne koszty operacji wynoszą netto 20 000 zł, to kwalifikowalny koszt zakupu tej przyczepy nie może wynosić więcej niż 20 000 zł.
Za środki transportu należy uznać pojazdy lądowe, wodne lub powietrzne, samobieżne lub ciągnione przeznaczone do przewozu towarów lub osób.
Użyte pojęcia „pojazd samochodowy", „przyczepa", „naczepa" należy rozumieć zgodnie z definicjami zawartymi w ustawie z dnia 20 czerwca 1997r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U z 2005r., Nr 108, poz.908 z późn. zm.).
Zasady nie stosuje się w odniesieniu do pojazdów, które spełniają definicję pojazdu samochodowego np. samojezdne maszyny budowlane: koparki, żurawie, ładowarki, jeżeli przeznaczeniem ww. pojazdów samochodowych nie jest przewóz osób lub transport towarów i rzeczy.
Zakup pojazdów samochodowych, przyczep lub naczep nie może stanowić jedynej pozycji kosztów kwalifikowalnych!!!.
W zakres kosztów kwalifikowalnych można zaliczyć zakup tylko takich środków transportu, które nie były jeszcze używane (nie eksploatowane oraz nabyte wyłącznie od producenta/dystrybutora). Środki transportu, które wcześniej podlegały rejestracji nie mogą być traktowane jako nowe. Dotyczy to również przypadków, gdy pojazd został zarejestrowany przez producenta/dystrybutora w celu jego transportu po drogach
publicznych lub też w celach demonstracyjnych czy wystawowych.
Zakup niezbilansowanej ilości środków transportu, można zaliczyć w zakres kosztów kwalifikowalnych, o ile stanowią one integralną całość (np. ciągnik z naczepą, ciągnik wraz z cysterną do odbioru mleka) lub w przypadku, gdy wnioskodawca dysponuje jednym elementem zestawu transportowego i planuje zakupić drugi, w celu jego skompletowania (np. zakup jedynie ciągnika siodłowego w przypadku, gdy wnioskodawca posiada naczepę. Możliwy jest zakup większej liczby naczep ładunkowych niż ciągników siodłowych).
W przypadku, gdy przedmiotem operacji jest zakup pojazdu samochodowego oraz specjalistycznej zabudowy np. agregatu chłodniczego, skrzyni ładunkowej, kontenera chłodniczego, dźwigu HDS, które montowane będą na pojeździe, do wszystkich elementów należy stosować ograniczenia dotyczące pojazdów samochodowych opisane powyżej w pkt. 6b.
W przypadku operacji, która nie obejmuje zakupu pojazdu samochodowego, a jedynie jego przystosowanie do specjalistycznych przewozów np. w działalności przetwórczej do przewozu wyrobów mięsnych poprzez zakup agregatu chłodniczego, nie stosujemy ograniczeń dotyczących pojazdów samochodowych.
7) rat zapłaconych tytułem wykonania umowy leasingu, nieprzekraczających ceny netto nabycia rzeczy, o których mowa w pkt 4 i 6, jeżeli przeniesienie własności tych rzeczy na beneficjenta nastąpi w okresie realizacji operacji, lecz nie później niż do dnia złożenia wniosku o płatność ostateczną.
Przejdź dalej 